Les conducteurs de Deutsche Bahn obtiennent les 35 heures
Après quatre mois de lutte et une série de six grèves, qui ont quasi paralysé tout le trafic ferroviaire en Allemagne, parfois durant plusieurs jours, les conducteurs de locomotive allemands et leur syndicat GDL ont obtenu satisfaction sur leurs revendications. Le 25 mars, la direction de Deutsche Bahn a accepté de réduire le temps de travail de 38 à 35 heures d’ici à 2029 sans baisser les salaires. Ces derniers vont être, au contraire, revalorisés de 420 euros d’ici à 2025. A cela s’ajoute le versement d’une prime spécifique de compensation de l’inflation de 2850 euros. A noter que les salariés qui le souhaitent pourront choisir de travailler jusqu’à 40 heures par semaine, avec une majoration de 2,7% sur les heures supplémentaires. Le chef de file de GDL, Claus Weselsky, s’est félicité d’une «percée historique», qui pourrait inspirer d’autres branches et entreprises alors que l’Allemagne connaît depuis une année une multiplication des conflits sociaux.
La Suisse est l’un des pays les plus durement frappés par la guerre commerciale de Trump. Mais les syndicats refusent que l’on fasse payer la facture aux salariés.
La Confédération syndicale internationale, entre autres organisations, appelle à un nouveau modèle de sécurité commune.
L’OIT a adopté une nouvelle convention, qui reconnaît les plantes et les animaux allergènes ou toxiques comme des menaces au même titre que les micro-organismes.
Le dessin d'un baiser volé complice, lors de la manifestation en solidarité avec Gaza, le 21 juin dernier, dans la Berne fédérale. Toute ressemblance avec des personnes existantes...